• Resposta da Honda à minha questão sobre a possibilidade se exequível da... — Honda Forza 125 Forum UK

    Resposta da Honda à minha questão sobre a possibilidade(se exequível) da substituição dos espelhos retrovisores do modelo 2017 para o anterior:

    "Exmo. Senhor,

    Acusamos a recepção do seu contacto que desde já agradecemos e que mereceu a nossa melhor atenção.

    Relativamente à questão que nos coloca, agradecemos a V. Exa. que nos indique qual o concessionário em que comprou o seu veículo.

    Permanecemos à sua disposição para qualquer informação adicional."

    Julguei que fosse para saberem se o Concessionário estaria habilitado à troca...respondi onde comprei a mota.

    Hoje recebo este email:

    "Exmo. Senhor,

    No seguimento do seu e-mail de 09/01/2017, vimos prestar alguns esclarecimentos.

    Relativamente à questão que nos coloca, a Honda não recomenda nenhuma forma de modificação do seu veículo. Os veículos Honda cumprem todas as Normas Europeias de Segurança aplicáveis, aquando da sua distribuição original e as modificações podem afectar a segurança e/ou o funcionamento do veículo, bem como torná-lo não conforme às especificações legais em vigor.

    Lamentamos que não seja possível modificar os espelhos retrovisores do seu veículo para o novo modelo mais actualizado.

    Permanecemos, no entanto, à sua disposição para qualquer informação adicional."

    É lógico que lhe respondi o que ele mereceu...a Honda fez o upgrade que fez, porque chegou à conclusão da MERDA que fez...e lá meteu o Key-Less para disfarçar!!

    Eu confesso que mesmo com os minis-espelhos de angulo morto, tenho muita dificuldade...aliás, vê-se ZERO para trás (trás mesmo, não trás lateral)!!

    A solução ser mesmo retirar os espelhos, aplicar só os piscas, e colocar espelhos da forma tradicional, junto às manetes, como a Forza 300cc ou a PCX.

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    Sharon Herbalist Ross shared a link to the group: Honda Forza 125 Club UK. — Honda Forza 125 Forum UK

    https://www.gov.uk/government/ consultations/improving-moped- and-motorcycle-training

    PROPOSED DAS AND CBT REFORM

    "The dvsa amongst other reforms are asking for opinions on wether riders over 24 who have held a cbt for 12 months or more should be allowed to take another Cbt on a much larger capacity machine

    It's a 1 day course with full theory test n having completed it would then enable the rider to ride anything upto a 600cc on L plates

    Including motorway riding once you have held a cbt on a 600cc for 2 years you can then retake the test on a 1000cc machine n if you pass the L plates are removed giving no restrictions to rider/engine size"

    Here's a link ...have your say... I've filled it out I am fully in agreement

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    Question maybe a slightly stupid one would having a cracked front panel... — Honda Forza 125 Forum UK

    Question (maybe a slightly stupid one!): would having a cracked front panel/fairing, in places missing parts entirely pass an MOT ok? Was in an accident recently and will have to tape up the cracks and bits that have fell off altogether. The panel is secure and not in danger of coming apart. It's not exposing any electrical parts either. Basically, it wouldn't affect performance in my view. Thanks

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    Photos from Nick Whetstone's post — Honda Forza 125 Forum UK

    I started my Boxing Day early by getting up at 6:45, and heading off in the dark to try and catch a sunrise over Burrow Mump. It was strange for me, a, being up and about at that time of the day, and b, riding about with so little traffic.

    The Git 2 action cam made a decent job of recording the ride in the dark, and yes, I got a decent sunrise, and plenty of pictures when it was light.

    Amazingly for the time of year, I was not at all cold on the ride there or back, and not even standing around for over an hour chatting with another photographer.

    Here are some of the 90 odd pictures that I took, including a shot from the Git 2 on the way there..

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    Just had a call to say my tyre is being fitted — Honda Forza 125 Forum UK

    Just had a call to say my tyre is being fitted

    They also informed me my rear pads are on 1mm (these are still the originals with over 14k on them

    My front are also on 1mm and these are non original pads brought from a dealer for £14

    They have not lasted well and tbh compared to Hondas original pads the cheap ones where naff in comparison. Very snatchy and very little feel to them

    So if replacing pads. Go original!

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